新款雷克萨斯RX在成都车展发布后 ，有望助力雷克萨斯进一步巩固二线豪华品牌地位并实现销量突破 ，其市场前景较为乐观。具体分析如下：市场环境与雷克萨斯表现 豪华车市场逆势增长：在整体车市萎缩的情况下，豪华车市场销量保持不错增幅 ，7月同比增长23% ，1 - 7月累计同比增长7%，二线豪华品牌势头也较为威猛 。
新能源布局方面，今年4月份 ，红旗就启动了新能源汽车工厂的建设 。建成后整车年产能将达到20万 ，产值将达600亿，预计2022年竣工投产。红旗表示未来五年 ，将推出超20款新产品 。其中新能源产品就占据一半 ，占比达85% 。近期红旗宣布C+级豪华旗舰纯电SUV——红旗E-HS9将于今年第四季度上市。
雷克萨斯SUV中较省油的车型主要有雷克萨斯NX插电混动 、雷克萨斯RX插电混动 、雷克萨斯UX以及2025款雷克萨斯LX 700h。雷克萨斯NX插电混动：该车型搭载了先进的混动系统，能够在纯电动模式下行驶一定距离 ，从而有效降低油耗 。其厂商指导价在488 - 50.98万元之间 ，对于追求环保与经济性的消费者来说，是一个不错的选取 。
城市家用首选：RX350hRX350h是雷克萨斯中型豪华SUV的销量主力 ，2026款插混版降价93万元 ，新增亲民配置，性价比显著提升。其插混系统可实现市区零油耗出行 ，综合油耗低至2L/100km（WLTC工况） ，适合家庭日常通勤及短途旅行 。车内空间宽敞，座椅舒适性高，且享受6年免费保养政策 ，长期使用成本较低 。
预算25 - 30万：首选雷克萨斯UX 300h。它是品牌入门级SUV ，厂商指导价288万元起 。这款车的混动系统非常省油，综合油耗约0L/100km 。标配L2级辅助驾驶、自动驻车等安全配置 ，能为行车提供一定保障。车身灵活 ，在城市中通勤 、停车都较为方便 。
而且雷克萨斯品牌一直以可靠性闻名，RX350L在质量稳定性上表现较好 ，后期使用中维修保养成本相对可控 ，综合来看性价比不错，是一款较为划算的雷克萨斯SUV车型 。 **费用优势**：雷克萨斯RX350L在同品牌SUV中 ，费用处于一个较为亲民的区间。
以下为部分省油SUV的排名情况：雷克萨斯UX：排名较为靠前 ，是GA - C平台下的首款车型，有轻量化 、高刚性车身结构 ，搭配新一代THSII油电混动系统 ，百公里油耗能控制在6L左右，兼具舒适度、驾驶乐趣与燃油经济性 。
〖壹〗、新增四驱系统，新款雷克萨斯ES要出黑色特别版外观变化：2021款雷克萨斯ES在外观上与现款车型保持高度一致 ，但新增了ES 350 Black Line特别版 。该版本通过增加黑色外后视镜罩 、黑色扰流板以及深色轮圈等细节设计 ，进一步强化了运动风格。同时，提供黑曜石 、超白以及超音速蓝三种配色供消费者选取 ，满足不同审美需求。
〖贰〗、雷克萨斯ES 200特别限定版采用了限定的银色格栅 ，同时还有多幅式专属车圈设计，有着更高的辨识度 。用户购买这种限定版车型 ，肯定是想让别人知道 ，因此它需要有一些与众不同的特征，让人一样就能看得出来 。
〖叁〗 、雷克萨斯ES 200特别限定版采用了专属的银色格栅和多幅式专属车圈设计 ，辨识度更高。新车还采用了自适应远光灯 、钛银色和石英白色限定车漆 ，以及限定的徽标，以彰显其特殊身份 。此外 ，新车还提供了限定的丹砂红黑双色内饰 ，以及来自Mark Levinson的高级音响系统，提供更优质的听觉体验 。
〖肆〗、全新的外观风格虽不及老款那么硬朗，不过要论霸气程度 ，全新凯雷德明显更上一层楼。这一点 ，运动版车型更有说服力 。
〖伍〗 、LEXUS雷克萨斯中大型豪华行政级轿车新ES在中国市场正式上市 。共推出10款车型，售价为249-489万元。新车型在人性化设计 、豪华质感、安全科技和性能操控等方面有所升级 。
021上海车展探馆中亮相的雷克萨斯新款ES在外观 、配置和动力方面进行了针对性升级 ，以下是具体信息：外观升级前大灯设计：总体结构与现款高配车型的全LED前大灯相近 ，但现款车型的流水式转向灯与经过细微修改后的日间行车灯融为一体，使整个前大灯更加细长 ，提升了视觉上的精致感与科技感 。
雷克萨斯将在4月19日上海世界车展发布ES中期改款车型 ，该车将与LF-Z电动概念车共同亮相。以下是关于改款ES的核心信息：外观设计升级前脸：采用重新设计的大灯组，日间行车灯采用全新发光模式 ，视觉效果更醒目；前大灯内部布局调整为三个LED模块 ，取代现款梯形样式 。
全新雷克萨斯ES在上海车展首次亮相，内外饰设计全面革新 ，动力与科技配置显著升级 ，预计2026年中期上市 。外观设计：锐利风格，电动化特征明显设计灵感：源自约一年半前发布的LF-ZL概念车，量产版虽收敛但仍具突破性 ，整体风格更锐利。
以下是上海车展7款新车速评：全新雷克萨斯ES：全球首发纯电版 ，为中国市场考量多，但造型类似丰田皇冠Sedan ，有宽厚尾门 ，不似原生纯电平台，还提供单 、双屏两套内饰。“匠心 ”只剩车门竹饰板 ，难让日系粉完全接受 。
〖壹〗、市场定位与竞争：费用优势明显 ，但品牌影响力需突破新款雷克萨斯IS售价区间为480万日元－700万日元（约合人民币28万元－41万元），相比宝马3系在部分市场的定价更具性价比 。然而 ，宝马3系作为豪华运动轿车领域的标杆 ，拥有深厚的品牌积淀和广泛的用户基础。
〖贰〗 、与宝马3系的对比优势设计动感：雷克萨斯IS通过更低趴的车身姿态 、更倾斜的C柱及全新L shaped尾灯设计，在视觉上比宝马3系更接近双门轿跑车 ，动感优势明显 。配置丰富：在标准配备中 ，雷克萨斯IS提供了方向盘换档拨片、双前座电动加热等功能，而宝马3系部分配置需选装，IS的性价比更高 。
〖叁〗、雷克萨斯IS 300海外到店实拍 ，可通过平行进口引入国内 ，0T动力参数超越宝马325，车身宽度超越宝马330i。以下是详细介绍：外观造型前脸：装配大尺寸熏黑纺锤形进气格栅 ，搭配矩阵式LED头灯组 ，视觉冲击力强，凸显运动与时尚感 。
〖肆〗 、除了普通版 ，新IS还有F SPORT版（运动版）可供选取 ，它的中网是黑色边框，内部带有单独的刹车通风装置 ，前保险杠两侧的扰流装饰面积也更大 。总体来看 ，F SPORT版的气势要更足一些。
〖伍〗 、昨日，雷克萨斯官方公布了“全新一代 ”运动性轿车IS的官方定妆照 ，为什么我要加上双引号？因为这次雷克萨斯可是骗了不少人 。首先 ，从外观上来看，新IS的设计的确是非常好看，车头部分雷克萨斯标志性的勾状日间行车灯在新一代车型上被整合到了大灯之中 ，而不再像老款一样采用分体式的设计 。
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