024款ES8未维持原价，而是大幅降价；若维持原价 ，销量可能显著下滑 。2024款ES8费用调整情况2025年8月下旬 ，蔚来全新ES8以468万元起售价上市，整车费用直降12万元，电池租用方案（BaaS）门槛降至30.88万元 ，创品牌旗舰车型费用新低 。
星途ES8 2025款暂无官方落地价信息 ，蔚来ES8 2025款落地价区间为223万至62万左右，需注意星途品牌近来未推出ES8车型 ，市场上相关信息多为蔚来ES8的内容。以下是具体分析：星途与蔚来的车型混淆问题 星途品牌近来在售车型中无ES8 ，仅在部分平台出现“星途ES8”的关注度数据，但无官方报价及落地价信息。
星途ES8预计售价在35万至45万元区间 。以下是对该售价信息的详细介绍：售价范围说明星途ES8给出的预计售价35万至45万元 ，这是一个较为宽泛的费用区间 。这个区间的设定通常考虑了多方面因素。一方面 ，不同配置版本的车型在费用上会有所差异 。
星途ES8属于中高端豪华级车型 。从市场层级来看，其预售价在35 - 45万元 ，对标理想L问界M9等中大型豪华SUV ，面向注重科技、性能与空间的家庭及商务用户，与这些知名的中高端车型竞争 ，体现出其在市场定位上的中高端档次。
蔚来ES8是已上市的中大型豪华电动SUV 。若采用整车购买方案 ，其售价在40.68万 - 468万元这个区间 。要是选取电池租赁（BaaS）方案，起售价能降至288万 - 388万元。该车全系标配双电机四驱 、空气悬挂 、智能驾驶辅助等配置，并且支持换电 ，无论是家庭出行还是商务活动使用都比较合适 。
核心定位与档次划分 费用区间：2025款车型售价128-298万元 ，覆盖增程版（128万起）与纯电版（198万起），顶配四驱旗舰版达298万 。
高端市场（40万以上）奇瑞星途ES8计划于2026年中上市 ，搭载自研“犀牛S ”全固态电池 ，能量密度达600Wh/kg，支持充电5分钟续航500公里 ，纯电续航突破1000公里。蔚来ET9将在2026年初率先推出 ，初期配备半固态电池并支持后续升级为全固态，兼容10分钟快充和换电体系 。
〖壹〗、对于一般人而言 ，养蔚来ES8有一定可能性 ，但要结合具体情况判断 。从购车成本看，全款购买2024款100kWh版本落地价约58万 - 62万元 ，这对普通家庭是较大的经济负担。
〖贰〗、星途ES8 2025款暂无官方落地价信息 ，蔚来ES8 2025款落地价区间为223万至62万左右，需注意星途品牌近来未推出ES8车型，市场上相关信息多为蔚来ES8的内容。
〖叁〗 、025款蔚来ES8的落地价根据配置和优惠政策有所不同 ，大致在480万-580万元之间 。官方指导价 2025款蔚来ES8的官方指导价为480万-580万元 。这一费用区间是根据车型的不同配置而定的 ，配置越高，费用相应也会越高。
〖肆〗 、0万起买蔚来ES8 ，不仅是一辆车 ，更是用户与品牌双向奔赴的狂欢 。蔚来NIO Day 2025发布的全新ES8，以电池租用方案288万起的定价、全尺寸空间 、900V高压架构及深度用户共创的产品力 ，重新定义了40万级纯电SUV的价值标准 ，将“高端 ”从费用标签转化为触手可及的生活方式 。
〖伍〗 、蔚来ES8的费用根据车型和购车方式有所不同，以下是具体说明：官方指导价：以蔚来ES8 2020款580KM签名版七座为例 ，官方指导价为616 ，000元。经销商优惠后费用：部分经销商可以提供比较高约18，000元的优惠 ，因此终端费用为598 ，000元 。
总之，蔚来新 ES8 让“买国产豪车”从情怀变为理性选取，是中国汽车工业品牌向上的里程碑 。
蔚来新ES8销量表现存在数据冲突 ，其“爆单”与“销量差 ”的差异需结合时间节点分析 ，核心原因集中在产品力升级、费用策略调整及市场定位优化。
蔚来ES8起售不到30万不会影响品牌形象，蔚来官方从定价逻辑 、品牌定位 、市场对比等多方面进行了回应 ，具体内容如下：定价虽低但毛利更高：第一代ES8定价48万元起 ，当时补贴比较多有6万多，实际购买费用不到40万 。第二代ES8因电池费用高峰及全球首发的高成本新技术 ，定价在50万级 。
零成本置换政策部分渠道提供BBA车主专属的零成本置换方案 ，允许用户将宝马、奔驰 、奥迪车辆直接置换成蔚来车型，无需额外支付置换费用。该政策降低了换车门槛 ，尤其适合对费用敏感或希望减少资金占用的用户 。
选取问界M8还是蔚来ES8需根据个人需求 ，若追求购车方案简单 、舒适性与智能座舱流转体验，选问界M8；若预算有限但注重动力性能与换电便利性 ，选蔚来ES8 。费用与购车策略问界M8官方指导价398-498万元 ，采用“一口价 ”策略，纯电与增程版费用相同，购车方案简单透明 ，适合追求费用明确、流程简化的用户。
结论与建议若预算有限且偏好MPV的实用性与霸气外观 ，传祺M8是更优选取；若追求大型SUV的尺寸优势与纯电技术，蔚来ES8虽费用更高 ，但能提供差异化体验。需注意 ，二者分属不同车型类别，建议根据实际用车场景（如家庭出行 、商务接待）和预算范围综合决策 。
若不选BaaS方案 ，问界M8 EV买断电池的费用比蔚来ES8低4万元 ，对预算敏感的用户更具吸引力 。
〖壹〗 、蔚来ES8起售不到30万不会影响品牌形象，蔚来官方从定价逻辑、品牌定位、市场对比等多方面进行了回应 ，具体内容如下：定价虽低但毛利更高：第一代ES8定价48万元起 ，当时补贴比较多有6万多，实际购买费用不到40万。第二代ES8因电池费用高峰及全球首发的高成本新技术 ，定价在50万级 。
〖贰〗 、销量数据的时间维度差异 10月爆发表现：2025年10月 ，新ES8四十天交付破万，创40万元以上纯电车型交付破万最快纪录，成为纯电大三排SUV销冠 ，当月蔚来整体交付40 ，397台同比翻倍 。
〖叁〗 、0万起买蔚来ES8，不仅是一辆车 ，更是用户与品牌双向奔赴的狂欢。蔚来NIO Day 2025发布的全新ES8 ，以电池租用方案288万起的定价、全尺寸空间 、900V高压架构及深度用户共创的产品力，重新定义了40万级纯电SUV的价值标准 ，将“高端”从费用标签转化为触手可及的生活方式 。
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