〖壹〗、020款原价20多万的别克GL8二手车 ，现在6万块钱能否购买 ，需要具体分析该车的里程 、车况 、配置等因素，不能一概而论。费用合理性分析：市场费用借鉴：2020款别克GL8的二手车费用跨度较大 ，从10万多到24万多不等 ，具体取决于车型、行驶里程和车况 。
〖贰〗 、0款别克GL8可以购买，但需结合车况 、配置及预算综合判断 。车型优势与市场认可度20款别克GL8在二手车市场流通性较高，品牌认可度强 ，其核心优势在于宽敞空间、舒适乘坐体验以及宜商宜家的定位。
〖叁〗、2018年至2020年的车型 ，费用区间大致在10万到15万元 。如果是近一两年的准新车，行驶里程少 ，车况好 ，费用可能接近新车落地价的八折左右 。比如一辆2022年的别克GL8 ES陆尊，新车落地价30万元左右 ，二手车费用可能在24万到26万元。
〖肆〗 、预算宽裕：可以直接选取2020年以后的车。这一时期的别克GL8在外观设计 、动力性能、智能配置等方面都进行了全面升级 ，为消费者带来了更加出色的驾驶体验 。如果预算允许，购买这些车型无疑能享受到更好的用车体验 。此外 ，在初代GL8（国内贩售时间为04款-14款）中 ，推荐购买14款的车型。
〖伍〗 、购买二手别克GL8，推荐以下几款车型：全尺寸高配版本：适用场景：适合需要更多座位和空间来满足家庭出行或商业用途的消费者 。推荐车型：2016年或之后的别克GL8 Avenir或Luxury 。优势：这些车型配置水平高 ，包括更多的安全功能 、高级音响系统和豪华内饰 ，提供更为舒适的驾乘体验。
〖陆〗、车身灵活，操控性好，同时具备SUV的通过性 ，适合城市代步与短途自驾 。适用场景：年轻群体或首次购车用户 ，注重低使用成本与日常便利性 。 别克GL8（2013年左右第二代豪华商务版4L+6AT）特殊定位：虽为MPV，但二手费用约5万元 ，空间与舒适性远超同价位SUV。
别克GL8二手车报价因车型 、车况 、配置、里程等因素差异较大 ，大致范围在80万至33万之间。以下为不同年份及车型的详细报价情况：2021款车型：以2021款ES陆尊653T尊享型为例，若行驶里程为4万公里 ，其报价通常为180万 。
020年别克GL8 652T版本行驶9万公里的车型 ，市场费用约在12万至21万元之间，具体需结合车况 、配置及地区差异综合判断 。费用差异的核心因素车型配置差异：若为652T版本（非ES陆尊车型） ，市场借鉴价约21万元 ，此类车型通常配置基础，但动力系统与ES陆尊653T相近 ，费用受车况影响较大。
一般来说 ，如果车况良好 、行驶里程适中、配置较为常见，在二手车市场上费用大致在3万到6万元左右。车况方面，比如车辆有无重大事故 、车身外观磨损程度 、内饰整洁度等都会影响费用 。如果车辆保养得当 ，没有明显事故痕迹 ，外观和内饰较新，费用可能会相对高一些 。
烟台别克GL8二手车市场车源丰富 ，涵盖不同年份、配置和费用区间 ，消费者可根据需求选取。车源配置与费用分布烟台市场在售的别克GL8二手车以ES陆尊系列为主，包括2021款和2022款车型 。
在一些大型的二手车交易市场 ，如芝罘区的某些二手车集中交易区域 ，常常能看到几十辆甚至上百辆别克GL8待售 。车辆费用 费用因车的年份、里程数 、车况等因素差异较大。一般来说，车况良好的2015年左右的别克GL8 ，行驶里程在10万公里左右 ，费用大概在7万到9万元 。
别克GL8二手车报价因车型 、车况、配置 、里程等因素差异较大，大致范围在80万至33万之间 。以下为不同年份及车型的详细报价情况：2021款车型：以2021款ES陆尊653T尊享型为例 ，若行驶里程为4万公里 ，其报价通常为180万。
〖壹〗 、018款别克GL8 ES的售价因配置、购车方式及车况（新车或二手车）不同存在较大差异，费用区间跨度较大，新车指导价约299万-43万 ，二手车费用约9万-11万多 。新车费用指导价差异：2018款别克GL8 ES新车指导价存在多个版本 。
〖贰〗 、年别克GL8 ES二手车的费用范围大致在18万至39万之间 ，具体费用因车况 、配置、里程等因素而异。以下为不同情况下的费用分析：车况与里程影响显著：车况良好且里程较低的车辆费用通常较高 。
〖叁〗 、别克gl8的首席七座商务是2018款别克gl8ES28T旗舰车型，售价399万元 。这款车定位为豪华MPV ，在国内MPV市场占有重要地位 ，市场份额相对较高。2018款别克gl8于2018年11月上市，售价229万-499万不等 ，均符合国六排放标准。
〖肆〗 、车况是核心判断依据二手车价值与车况直接相关 。例如 ，某2018年GL8 ES车型实表13万公里，虽存在钣金修复和车门更换 ，但无重大事故且安全气囊正常 ，加装电动门和中央扶手冰箱后全款费用不到10万元，性价比突出 。
〖伍〗、首先就是GL8的主打车型 ，GL8？ES陆尊 653T（下图） ，这个系列可以理解为是2018款 ES 28T车型的升级版，售价区间为299-399万元，那么都有哪些升级呢 ，一块儿来看看。
〖陆〗 、gl8后面带es ，指的是此款车辆搭载的是0升涡轮增压发动机 。外观上，es版gl8相较于普通版 ，前大灯与车身线条更为流畅 ，设计更显年轻时尚 。别克gl8作为上汽通用别克的MPV车型，车身尺寸为5256*1878*1776mm。当前在售车型涵盖2017款与2018款 ，售价区间在299万元至499万元之间 。
北京二手别克GL8商务车七座的费用区间大致在几万元到几十万元之间 。具体费用分析如下：高价区间：根据二手车之家的数据 ，北京地区有多款二手别克GL8新能源车型在售，费用较高者可达398万。这些车型通常是较新的款式 ，如2024款和2025款的陆尊智享版 、奢享版和尊享版等 ，这些车型配置较高，车况较好 ，因此费用相对较高 。
比如一些两三年内车龄的主流合资品牌七座商务车 ，像别克GL8等车型，车况较好的可能售价在10万到15万左右 。而车龄较长、车况一般、品牌相对小众或者配置较低的七座商务二手车费用就会低不少。像一些五六年车龄的国产七座商务车，可能三四万就能买到 。另外 ，车辆行驶里程 、事故情况等也会影响费用 。
一般来说 ，较为常见的普通品牌 、车龄3到5年左右、行驶里程数在10万公里上下的二手七座商务车，费用大致在5万到15万元之间。比如一些国产的主流七座MPV车型 ，像风行菱智等 ，车龄稍长一点的可能5万元就能买到。如果是合资品牌或者进口品牌的七座商务车，费用会高一些 。
一般来说 ，较为普通的家用二手七座车 ，车龄在3到5年左右，费用可能在5万到10万元不等 。如果是一些保有量较大 、品牌知名度一般的车型 ，像五菱凯捷等 ，其二手七座版本费用可能相对较低，3年车龄的可能在5万上下。
而别克GL8作为合资品牌中经典的七座商务车 ，市场认可度高 。车龄5年左右的 ，费用可能在8-12万元 。它舒适性较好，配置也较为丰富，所以即使是二手车 ，费用也会比普通国产车型高一些。 车龄也是影响费用的关键因素 。一辆全新的七座商务车随着使用年限增长 ，价值会不断降低 。
一般来说，较为普通的家用二手七座车 ，车龄在3到5年左右 ，行驶里程数不算太多的，费用可能在5万到10万元之间。像一些国产的七座MPV车型 ，比如风行菱智等 ，这个车龄和车况的大概就在这个价位区间 。如果是合资品牌的七座车型，像别克GL8等 ，费用可能会稍高一些 ，大概在8万到15万元 。
别克GL8的费用不是固定的，会因车型 、配置、年份以及地区的不同而产生差异。新车指导价大概在23万到53万元这个范围 ，二手车费用则依据车况 、行驶里程等因素 ，在10万到40万元之间有所不同 。新车费用范围1）普通版像陆上公务舱，指导价大约在23万到32万元，主要配备实用配置 ，能满足家庭或商务的基本需求 。
024款别克GL8新能源Avenir艾维亚奢享版7座厂商指导价为499万元；插混5T陆尊智享版（艾维亚版本）实际最低裸车价可降至329万元 ，全款落地价约32万元。不同版本费用差异新能源Avenir艾维亚奢享版：该版本为纯电驱动车型，厂商指导价明确为499万元。
别克GL8的提车最低费用会因车型配置 、地区差异以及经销商促销活动等因素而有所不同 。一般来说 ，其入门级车型的裸车价可能在23万左右 ，但实际落地费用还需考虑多项费用 。车辆费用 别克GL8有多种车型可供选取，不同车型费用有所差异。
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