新款雷克萨斯ES于8月12日正式上市，共推出11款车型，售价区间为269万-489万元 ，起售价较老款小幅上涨 ，配置同步优化升级，并推出限定版车型。以下是具体信息：外观：整体造型与老款基本一致 ，前格栅为经典纺锤型 ，内部镀铬饰条装饰，搭配前包围两侧外八式造型 ，辨识度高。两侧前大灯组内部有细微变化 ，造型锐利 。
例如，雷克萨斯ES起售价269万元 ，而同级别凯迪拉克CT6国产后起售价降至397万元（终端优惠后更低） 。新能源布局缓慢：雷克萨斯计划到2030年实现100%电动化 ，但2022年在华新能源销量占比不足5%，远低于行业平均水平（25%）。
新款涨价的背景与争议新款ES涨价情况：8月12日上市的雷克萨斯ES年度改款车型 ，售价区间为269-489万元 ，各版本售价均上涨，比较高涨幅4000元 。而该车型上半年销量为44425辆，同比下降228% 。
〖壹〗、025款雷克萨斯ES300h配备的是E-CVT无级变速（电子无级变速箱）。E-CVT无级变速是一种常用于混合动力汽车的变速器类型 ，它和传统CVT不同 ，没有明确的物理挡位，依靠电子控制系统来模拟不同的传动比 。在雷克萨斯ES300h这款车上 ，E-CVT与5L 178马力L4发动机组成油电混合动力系统 。这种变速箱的好处很多。
〖贰〗、雷克萨斯es300h变速箱3档 ，300h变速箱是ECVT无极变速，ES260是传统的5L自然吸气发动机搭配液力变矩器的8AT变速箱 。动力绵柔 ，换挡阶梯感明显 ，符合自吸车特点 。 但油电混合的300h由于有电动机的介入，发力更直接 ，相应更快速 ，油门踏板的行程和动力涌现之间0延迟。es是雷克萨斯旗下的一款中大型豪华轿车 。
〖叁〗 、费用优惠显著：2025款300h臻享版指导价399万，现直降8万后裸车299万 ，落地约33 - 34万 ，性价比突出 。政策保障好：享6年/15万公里免费保修保养，混动系统稳定，后期成本低。混动系统成熟：5L混动+E - CVT变速箱 ，油耗低至8L/100km ，加92号汽油，适合长期使用。
〖肆〗 、超低油耗与续航：该车搭载5L自然吸气发动机和油电混动系统 ，匹配E - CVT变速箱 ，百公里油耗仅8L，一箱油续航超900公里 ，经济性远超同级燃油车 。舒适静谧性：多层隔音玻璃与主动降噪技术的运用 ，使低速电机驱动时座舱非常安静；半苯胺真皮座椅和软质悬挂调校，能有效过滤颠簸 ，适合长途乘坐 。
〖伍〗、动力与油耗：ES300H搭载5L油电混合发动机 ，匹配E - CVT变速箱，输出160KW ，百公里加速9秒 ，适合日常代步。百公里油耗在5L以内，燃油经济性出色，相比BBA部分车型优势明显 ，如奥迪A6L 55TFSI官方百公里油耗5L 。
〖陆〗 、雷克萨斯ES300和ES300h的核心区别在于动力系统 ，ES300搭载纯燃油发动机，而ES300h采用混合动力系统 ，两者在油耗 、动力特性、配置及费用上存在显著差异 。
新增四驱系统 ，新款雷克萨斯ES要出黑色特别版外观变化：2021款雷克萨斯ES在外观上与现款车型保持高度一致，但新增了ES 350 Black Line特别版。该版本通过增加黑色外后视镜罩 、黑色扰流板以及深色轮圈等细节设计 ，进一步强化了运动风格 。同时 ，提供黑曜石 、超白以及超音速蓝三种配色供消费者选取，满足不同审美需求 。
雷克萨斯ES 200特别限定版采用了限定的银色格栅 ，同时还有多幅式专属车圈设计 ，有着更高的辨识度。用户购买这种限定版车型，肯定是想让别人知道 ，因此它需要有一些与众不同的特征 ，让人一样就能看得出来 。
雷克萨斯ES 200特别限定版采用了专属的银色格栅和多幅式专属车圈设计，辨识度更高 。新车还采用了自适应远光灯、钛银色和石英白色限定车漆，以及限定的徽标 ，以彰显其特殊身份。此外 ，新车还提供了限定的丹砂红黑双色内饰，以及来自Mark Levinson的高级音响系统 ，提供更优质的听觉体验 。
全新的外观风格虽不及老款那么硬朗 ，不过要论霸气程度，全新凯雷德明显更上一层楼 。这一点 ，运动版车型更有说服力。
LEXUS雷克萨斯中大型豪华行政级轿车新ES在中国市场正式上市。共推出10款车型 ，售价为249-489万元 。新车型在人性化设计 、豪华质感 、安全科技和性能操控等方面有所升级 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~