〖壹〗、路虎发现4汽油版和柴油版的质量表现各有特点 ，无法简单判定哪个质量绝对更好 ，需结合具体使用场景和需求判断 。
〖贰〗 、014款路虎发现4柴油版和汽油版各有优势，选取哪个版本取决于您的具体需求和驾驶偏好 。如果您追求极致的越野性能和强劲动力：柴油版将是更好的选取。柴油版车型以其扭矩强大和不易熄火的特点著称 ，非常适合热爱冒险和追求驾驶体验的驾驶者 。
〖叁〗 、路虎发现4柴油版和汽油版在毛病多少方面没有明确的普遍结论 ，哪个更好取决于个人需求和偏好 。以下是两者的对比：费用方面 柴油版通常费用稍高，例如2016款0 SDV6曜黑典藏版HSE柴油版的指导价为88万。汽油版费用相对较低 ，如2023款0 300PS S的指导价为698万 。
〖肆〗、鉴于国内的条件和用车环境 ，选取汽油版更为适宜 。近来，柴油版车型存在几方面的担忧。首先，油品的质量问题 ，以及冬季柴油易结蜡的特性 ，这要求我们在低温环境下加注与环境气温相适应的标号柴油，如-10# 、-20#甚至更低标号的柴油 ，这无疑增加了外出时的诸多不便。
〖伍〗 、路虎发现4柴油版 ，越野性能好，动力强 。柴油版的扭矩强劲更适合越野 。肯定是柴油的好 ，但是国内的油品质量堪忧。
〖陆〗、一般来说 ，由于柴油发动机的生产成本和技术特点，路虎发现4柴油版的市场售价往往低于汽油版 。这主要源于柴油发动机的燃油经济性更好 ，但在某些市场的供需关系和税收政策下 ，费用可能会有所不同，但总体上柴油版更经济实惠 。性能与用途：柴油版路虎发现4在扭矩输出上表现优异 ，适合越野和加速需求较高的用户。
〖壹〗 、缺点： 维修保养成本较高：路虎品牌车辆虽然高品质耐用 ，但维修保养成本也相对较高，需要有一定的经济承受能力 。 噪音和振动问题：柴油发动机在运行过程中可能产生较大的噪音和振动，影响乘坐舒适性 ，尽管路虎已做一定努力 ，但仍需提升 。 二手市场价值较低：由于维修保养成本高及部分地区对柴油车的限制政策，路虎发现4柴油版在二手市场上的价值相对较低。
〖贰〗 、路虎发现4柴油版的缺点主要包括油耗偏高、发动机噪音大、悬挂系统不够舒适以及维修保养成本较高 。首先 ，路虎发现4柴油版的油耗偏高 。由于柴油发动机本身的特性 ，以及路虎发现4车重较大，导致该车型的油耗相对较高。在长途行驶或城市拥堵路况下 ，这一缺点尤为明显 ，可能会增加用户的经济负担 。
〖叁〗 、优缺点如下：四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构 ，并对外形和内饰进行了升级改造 。
〖肆〗 、问题：存在断轴风险 ，尤其是行驶里程达到15万公里后需特别注意；涡轮、进气系统易出现故障；在北方冬季，柴油需添加抗凝剂 ，否则可能影响启动 ，且喷油嘴易堵塞；启动时方向盘 、中控台和车身震感明显，噪音较大，橡胶套易老化 、油封漏油 ，导致车内出现异味。
〖伍〗、路虎发现4柴油版在后期维护保养方面 ，由于受中国油品影响较大，重心较高 ，弯道倾侧略大 ，因此在弯道操控方面不如德国对手，容易出现报障误判。此外 ，柴油车型的四方设计方便用户进行越野体验 ，低窗线和超大视野使用户能够方便地判断车体的相对位置 。
〖陆〗 、路虎发现4 0t柴油：优点是省油 、环保、发动机动力大（扭距足） 、柴油便宜缺点是发动机本身工作噪音大（国外品牌的技术好会好很多） 、共振大（和噪音大一样是柴油机的先天不足，不过现在进口品牌的柴油机已经很好克服了这个弊端）、国内柴油品质差 ，影响发动机性能和维修成本 。还有国内容易柴油荒。
路虎发现4柴油版 ，越野性能好，动力强 。柴油版的扭矩强劲更适合越野 。肯定是柴油的好 ，但是国内的油品质量堪忧。
路虎发现4柴油版动力一般 ，不过相当省油，下来也就十点几个油 。0TDV6双涡轮的发动机，不仅扭矩比汽油0的大 ，就连功率都比0汽油的大20KW 。油耗市区跑不超过13L。
0V6发动机是一款老掉牙的发动机 ，技术落后，所以油耗高 ，而且动力不好 。0发动机是最新研制出来的 ，运用很多新技术如缸内直喷，动力比0的强百倍而且油耗也比0的低 。我个人推荐0柴油 ，低速扭矩相当大 ，开起来很爽，加速很快 ，推背感强烈 ，油耗也很低。建议楼主要么买0的，要么买0的 。
路虎发现操控平稳 ，底盘扎实 ，减震系统较好，变速系统平稳而灵敏；越野性能优越，我觉得方向盘较重 ，拐弯使有些许侧倾 ，刹车系统较软，转弯时方向盘抖动的情况偶有发生 。油耗：路虎发现（进口）的燃油经济性较低 ，百公里平均油耗14L。
优点： 强大的越野性能：路虎发现4柴油版具备出色的越野能力 ，其柴油发动机和四驱系统能够在复杂路况下轻松应对，展现出卓越的通过性和稳定性。 经济实用的油耗表现：相比汽油版 ，柴油版在油耗方面更具优势 ，高扭矩和低转速特性使其更加节油，适合长途行驶或越野驾驶 。
柴油版质量特点优势：燃油经济性更优 ，百公里耗油约9升 ，而汽油版约12-13升，且柴油费用通常更低 ，加油站优惠活动也更多；扭矩大 ，中途加速时推背感强，动力输出更直接；保值率相对更高，在二手车市场更受欢迎 。
柴油版和汽油版在配置上各有千秋 ，柴油版标配陡坡缓降 、后视镜电动折叠 、自动驻车、方向盘加热等配置。汽油版则在此基础上增加了车载空气净化器、驾驶模式切换 、自适应巡航等配置 ，更加智能化和舒适化 。车身尺寸方面 柴油版车身尺寸相对较小，更适合市区通勤和单人使用 。
柴油版路虎发现4在扭矩输出上表现优异 ，适合越野和加速需求较高的用户。其强大的低扭表现使得车辆在复杂路况下更不容易熄火 ，且油耗相对较低 。汽油版则更适合高速巡航或日常代步，其运行相对更安静 ，适合追求舒适驾驶体验的用户 。
优缺点如下：四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世 ，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。
路虎发现4柴油版的缺点主要包括油耗偏高 、发动机噪音大、悬挂系统不够舒适以及维修保养成本较高 。首先 ，路虎发现4柴油版的油耗偏高 。由于柴油发动机本身的特性 ，以及路虎发现4车重较大，导致该车型的油耗相对较高。在长途行驶或城市拥堵路况下 ，这一缺点尤为明显 ，可能会增加用户的经济负担 。
路虎第四代发现柴油版有预热功能，工作方法是按下锁车键1次，紧接着再次按下锁车键持续3秒 ，如下图：路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型 ，搭载的0升V8发动机，最大马力为276KW ，扭矩510NM 。全车共有有13个扬声器及1个低音炮 ，数字功放达745瓦。
路虎第四代发现柴油版有预热功能，工作方法是按下锁车键1次 ，紧接着再次按下锁车键持续3秒 ，如下图：柴油车加热锅炉属于燃油锅炉的一种，其原理为使料油经燃烧器喷入炉膛后呈雾状油滴 ，极易与空气混合而迅猛燃烧并急骤放热。与同参数和同容量的燃煤锅炉相比 ，其炉膛容积的热强度可增大约一倍 。
路虎发现四汽车的柴油预热的开启是由汽车电脑进行决定是否开启的，达到预定条件预热会自动开启 。路虎发现第四代柴油车启动时不要踩加油踏板 ，同时起步不要太快 ，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟 ，待温度降低后再关机 ，防止热量累计积 。
柴油版路虎上是有预热锅炉的 。热车时间通常在1-2分钟，若为冬季可以适当增加热车时间 ，一般在3分钟左右 ，热车时间过长或者果断都对发动机不利，时间过长会导致油耗增加 ，时间过短导致发动机润滑不良。对于电喷发动机更不要热车过长 。
〖壹〗 、路虎发现四柴油版的通病主要包括发动机异响 、变速箱故障以及电气系统问题等 。以下是针对这些问题的详细解以及关于路虎发现四代电瓶更换的步骤说明：路虎发现四柴油版通病：发动机异响：部分路虎发现四柴油版车主反映 ，在行驶过程中发动机会出现异响。
〖贰〗、路虎发现4柴油版的缺点主要包括油耗偏高 、发动机噪音大 、悬挂系统不够舒适以及维修保养成本较高 。首先，路虎发现4柴油版的油耗偏高 。由于柴油发动机本身的特性 ，以及路虎发现4车重较大 ，导致该车型的油耗相对较高。在长途行驶或城市拥堵路况下，这一缺点尤为明显 ，可能会增加用户的经济负担 。
〖叁〗、找到了路虎4柴油版的通病：1 。柴油车型后期保养受中国油品影响较大 ，重心高，弯道略大，弯道控制不如德系对手 ，容易报障误判；四向设计方便：路虎发现4于2009年正式上市。与新车发现3共享大量机械结构 ，外观和内饰均有升级。当用户有越野体验时，方形设计大有裨益 。
〖肆〗 、路虎发现4柴油版在后期维护保养方面 ，由于受中国油品影响较大 ，重心较高，弯道倾侧略大 ，因此在弯道操控方面不如德国对手 ，容易出现报障误判 。此外，柴油车型的四方设计方便用户进行越野体验 ，低窗线和超大视野使用户能够方便地判断车体的相对位置。
〖伍〗 、发动机噪音明显 。发现4柴油版采用的发动机本身在工作的时候噪音会比较明显 ，这就是通病，并且由于13款柴油发动机的先天不足 ，所以有很大的共振 ，就会出现很大的噪音 。凡是有利必有弊，这样的问题国内还没有解决。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~