〖壹〗、万元级插电混动车型推荐：长安CS55PLUS PHEV 、五菱星光 PHEV 、比亚迪海豹05 DM-i、吉利银河L6 EM-i 长安CS55PLUS PHEV指导价99万起 ，经销商报价39万起 ，主打智能科技与实用场景 。
〖贰〗 、比亚迪推出的秦PLUS和驱逐舰05两款插电混动车型，以98万元起的费用进入市场 ，确实体现了“电车比油车便宜”的趋势 。以下从费用 、性能、市场策略及产业背景展开分析：费用优势：直接冲击燃油车市场定价策略：比亚迪此次将插混车型费用下探至98万元起 ，打破了传统认知中混动车型费用高于燃油车的规律。
〖叁〗 、025款比亚迪秦PLUS插电混动车（DM-i）是一款表现出色的家用轿车 。费用与性价比：该车型的起售价为98万（55KM领先型），顶配为38万（120KM超越型） ，费用相对亲民 ，具有较高的性价比 。动力性能：秦PLUS DM-i搭载了第五代DM技术，采用5L发动机+电机组合，系统综合功率达到194马力。
〖肆〗 、更重要的是 ，比亚迪唐DM搭载了0T发动机+双电机的插电式混动系统 ，搭配6速双离合变速箱，最大马力超过了500Ps ，百公里加速成绩提达了5S ，几乎是无可挑剔的 。
〖壹〗、理想L7智能焕新版：增程式混动SUV，纯电续航提升后总续航突破1400公里 ，支持快充和加油双补能方式 。车内空间宽敞 ，配备理想AD Max智能驾驶系统，适合多人口家庭长途出行。荣威M7DMH：在10万级市场中 ，其160公里纯电续航满足日常通勤需求 ，终身质保政策降低使用成本。
〖贰〗、025年口碑比较好的油电混合国产车主要集中在比亚迪DM-i系列 、腾势D9 DM-i及领克09 EM-P等车型，不同预算区间表现各有侧重 。
〖叁〗 、国产油电混合汽车推荐比亚迪汉DM、吉利星越L雷神Hi·X 、长安UNI-K iDD等 ，具体选取需根据预算和需求决定 。比亚迪汉DM系列 技术优势：搭载DM-p/DM-i超级混动系统 ，亏电油耗低至4-5L/100km，纯电续航比较高242km（2023款）。 配置亮点：丹拿音响 、DiPilot智能驾驶辅助，兼顾性能与豪华感 。
〖肆〗、宋Pro DM - i荣耀版：若预算在10 - 14万 、注重家用务实 ，这款是性价比首选 。费用区间为98 - 198万元 ，搭载DM - i超级混动系统，亏电油耗低至79L/100km ，综合续航超1400km。2712mm轴距带来宽敞后排空间 ，后备箱容积570L，还支持外放电3kW ，能满足露营等户外需求 。
〖伍〗 、没有哪一款国产混动汽车是绝对的“比较好 ” ，需根据预算、需求来选取 。以下为不同预算和需求的推荐：10万级家用吉利帝豪L HiP龙腾版：有雷神电混系统，综合续航1300km ，亏电油耗8L ，标配540°透明底盘和L2级智驾，配置优势明显。
东风本田CR-V锐·混动e+ 指导价：238-298万元车型亮点：作为近来市面上最畅销合资紧凑级SUV——东风本田CR-V的插电混动版车型 ，CR-V锐·混动e+不仅保留了CR-V的一切优点 ，还配备了可油可电的SPORT Hybrid e+系统，使其更为全能 、高效 。
东风日产轩逸电驱版e-POWER 售价：189-149万元 推荐理由：技术先进：轩逸电驱版e-POWER搭载了日产独有的e-POWER混动系统，该系统由发动机 、电机和锂电池组构成 ，发动机仅用于发电 ，电机负责驱动车辆，实现了高效、静谧的驾驶体验 。
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型 ，外观很有辨识度 ，车身尺寸为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm ，空间在同级别SUV中表现良好 ，更有环保座舱 、Infinity豪华音响 、一体式运动座椅、全景天窗，以及手机智能互联、远程控制等一切能提高驾驶体验的功能。
比亚迪宋PLUS采用5L和5T两款发动机 ，并均匹配DM-i混动系统 ，动力由于有电机的加持，体验相较纯由发动机驱动要好上不少 。NEDC纯电续航里程根据版本的不同有51km 、100km和110km三种 。
第一款：宋PLUS DM-i 2021款51KM尊贵型 指导价：128万 “DM-i超级混动系统 ”加持后的宋PLUS ，凭借着低至4L/100km的亏电油耗 ，成为了不少车友们的“掌中宝”。这也是因为它搭载的那台5L晓云插混专用发动机，拥有高达43%的热效率。
踏青自驾时，若考虑经济性 、便利性及综合性能 ，领克06 PHEV是值得推荐的选取 ，尤其在油价上涨的背景下，其插电式混合动力（PHEV）特性可显著降低用车成本 。以下是具体分析：经济性优势：缓解油价焦虑政策优惠：领克06 PHEV作为绿牌车型 ，不限号且免购置税 ，直接减少购车与使用成本 。
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